GIỚI THIỆU VỀ BỘ LUẬT ISPS VÀ VIỆC TRIỂN KHAI TẠI CẢNG SA KỲ VÀ CẢNG BẾN ĐÌNH
International Maritime Organization (IMO) đã ban hành International Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code) – Bộ luật Quốc tế về an ninh tàu và bến cảng. Bộ luật này được thông qua ngày 12/12/2002 tại Hội nghị các Chính phủ ký kết International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 1974) tổ chức tại Luân Đôn.
Bộ luật ISPS được xây dựng sau sự kiện khủng bố toàn cầu đầu những năm 2000 nhằm tăng cường các biện pháp đảm bảo an ninh hàng hải quốc tế, phòng ngừa các hành vi đe dọa đến an toàn của hành khách, thuyền viên, tàu biển và cơ sở cảng. Theo đó, Bộ luật thiết lập một khuôn khổ hợp tác quốc tế giữa các Chính phủ ký kết, cơ quan quản lý nhà nước, chính quyền địa phương và ngành công nghiệp hàng hải nhằm: (1) Phát hiện và đánh giá các mối đe dọa an ninh hàng hải; (2) Thiết lập các biện pháp phòng ngừa và ứng phó đối với các sự cố an ninh liên quan đến tàu và bến cảng; (3) Xác định vai trò và trách nhiệm của các bên liên quan ở cấp quốc gia và quốc tế; (4) Tăng cường trao đổi thông tin an ninh kịp thời, hiệu quả; (5) Xây dựng phương pháp đánh giá an ninh và kế hoạch an ninh cảng biển, tàu biển phù hợp với từng cấp độ an ninh.
Bộ luật ISPS gồm hai phần: Phần A: Các yêu cầu bắt buộc liên quan đến Chương XI-2 của SOLAS 1974 (đã được sửa đổi). Phần B: Các hướng dẫn thực hiện đối với các quy định của Phần A và Chương XI-2 SOLAS.
Tại Việt Nam, việc triển khai thực hiện Bộ luật ISPS được quy định tại Thông tư 27/2011/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về áp dụng các sửa đổi năm 2002 của SOLAS. Thực hiện các quy định trên, Ban Quản lý cảng tỉnh Quảng Ngãi (Ban Quản lý) đã tiến hành đánh giá an ninh cảng biển, xây dựng và triển khai kế hoạch an ninh cảng theo đúng quy định của Bộ luật ISPS và đã được Cục Hàng hải Việt Nam xét duyệt, cấp Giấy chứng nhận phù hợp của Cảng biển (Statement of Compliance of a Port Facility – SoCPF):
Đồng thời, nhận thức rõ tầm quan trọng của việc đảm bảo an ninh hàng hải theo tiêu chuẩn quốc tế, Ban Quản lý đã cử cán bộ tham gia các chương trình đào tạo, huấn luyện và hội thảo về an ninh hàng hải do Cục hàng hải Việt Nam và IMO tổ chức. Ban An ninh Cảng biển tại Bến cảng Sa Kỳ và Bến cảng Bến Đình đã được thành lập, mỗi bến gồm 07 thành viên, do Giám đốc đơn vị làm Trưởng ban, nhằm tổ chức triển khai, kiểm tra và duy trì các biện pháp an ninh theo quy định của Bộ luật ISPS.
Để việc triển khai được thực hiện hiệu quả tại hai Bến cảng, Ban Quản lý đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan như: Cảng vụ, Bộ đội Biên phòng, Hải quan, Công an, Các hãng tàu, Doanh nghiệp vận tải và chủ hàng. Việc phối hợp nhằm đảm bảo quản lý chặt chẽ hoạt động ra vào cảng, tàu thuyền, phương tiện và hàng hóa, đồng thời tổ chức điều phối phương tiện giao nhận hàng hóa tại bến bãi hợp lý, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Cán bộ, công nhân viên cảng khi đến bến cảng làm việc, lên tàu phải đeo bảng tên, mặc trang phục bảo hộ lao động và mang theo các giấy tờ liên quan. Khách hàng và các tổ chức, cá nhân ra vào cảng phải xuất trình giấy tờ hợp lệ và giấy phép ra vào cảng theo quy định về an ninh cảng biển.
Việc triển khai nghiêm túc Bộ luật ISPS góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an ninh – an toàn hàng hải, tạo môi trường khai thác cảng biển chuyên nghiệp, an toàn và phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế.
LIÊN HỆ:
BAN QUẢN LÝ CẢNG TỈNH QUẢNG NGÃI
Phòng Tổng hợp
Điện thoại: 0255.3626.138
Email: bqlcangsaky@gmail.com
Website: cangsaky.com.vn hoặc bqlcangquangngai.com.vn
|
